馬政府究竟是如何救經濟的   

  

   部分企業界最近私下以玩笑話戲稱，這半個多月看將下來，其功力道行不外三招，放血、益氣、滋補，﹁武俠小說治國﹂差可比擬﹗因此，真的﹁很有一套﹂。
　

   所謂放血，指的是馬上就漲﹗油價與電價齊飛，物價共長天一色。既然﹁長痛不如短痛﹂，故而來個一次漲足的大放血，對於原本已氣若游絲的民情不堪負荷，新政府則把原因歸諸於民進黨政府﹁凍漲﹂延誤病情使然。
　

   之所以如此藝高膽大﹖說穿了無他，全寄望連番磕頭後，七月對岸放行中國觀光客與包機直航，可以及時前來益氣，彌補體質的虧損衰落。
　

   至於，﹁愛台十二項建設﹂等擴大內需計畫，則為長期滋養配方，眼前肯定見不到速效，未來卻仍是未定之天。
　

   三個月可以看四年，現在一個月不到，當然不宜驟然下定論，但是新官上任的起手式非常重要，一個政府團隊初上路到底是駕輕就熟、或是焦頭爛額﹖就像雞蛋敲開就知真章，不必把整顆蛋嚥下肚後才能辨好壞。
　

   這次的﹁馬上漲﹂，事實上犯了許多錯誤與大忌，距離已經準備好了很遠，摸著石頭過河才是真相。首先，物價的穩控，最要害的是防止預期心理，事前預報油電何時要漲，已經失策，事後居然再報七月、十月繼續漲，政府自任推波助瀾者，豈不怪哉﹖
　

   人無信不立，政府與人民的信賴關係，建立維艱，毀棄至易，六月一日漲價的宣告可以隨時偷襲更改，影響尤鉅的是民眾對政策的不確定性，則不僅擴大囤積預期，今後任何政令的可信度必然受到牽累，其傷害雖隱卻深。
　

   此外，閣揆衝上第一線成為決策第一人，更是完全違反行政常規，原應主其事的經濟部長不見了，執行漲價的中油看報紙才知，行事體系的混亂經常是民怨蔓延的引信。
　

   這時若再看到交通部長，出來插花下令交通部關燈省電、吃素減碳，就更是徒呼負負了，這些總務司長層級的工作，豈是國之大臣拿來搶話的格局﹖一個部長怎麼不先關心其所主管的整體運輸業該如何有效節能的具體方案﹖燒餅與芝麻到底孰輕孰重﹖
　

   中國國民黨執政，難道是馬上破功﹖真是令人驚異到不可思議。